Проблема с запуском

[papaev]

Возник очередной "полтергейст"
Лет 5 назад приехав в одно место автомобиль спустя 30 минут отказался запускаться, кручу ключ в ответ тишина. Отвезли в сервис на шнурке передернули фишку на стартере и вуаля, все хорошо. Спустя пару лет проблема повторилась но тогда спустя какое-то время и дерганье ключом автомобиль запустился. Опять на сервисе подергали фишку все ок.
Заменил стартер (наращивали провод так что фишку исключаем), машина стала дольше стоять без движения проблема снова повторилась... Но как выяснилось если ключ задержать в крайнем положении на секунд 5-6 стартер начинал таки крутить и запускаться.
Т.е. я поворачиваю ключ происходит проверка всех ошибок, бензонасос накачал, кручу ключ и в ответ тишина.
За последние 2 года проблема стала повторяться чаще, на холодную, пару раз в квартал. Но за последний месяц уже была раз 5, причем сегодня запустилась уже раза с 5го с задержкой по 5-6 секунд.
Аккумулятор заряжен, стартер по сути новый, фишку смотрели не окислена ничего. Может кто сталкивался с чем-то подобным? Бензонасос работает. Зависимости от выжима / не выжима сцепы, нажатия на газ и тд нету.

[Atockiy]

Я так понял у вас стартер не крутит? Или стартер крутит а машина не подаёт признаков жизни? Может контактная группа замки зажигания выделываться.

[papaev]

Не крутит и не пытается. Просто тишина
Врядли контактная т.к. после запуска можно хоть 20 раз глушить запускать подряд все будет идеально и сразу.

Тут скорее может кто-то сталкивался на наших машинах с подобным т.к. может опять где-то очередная "китайская пайка" чудит, а перебирать снова всю проводку и ничего не найти тоже не хотелось бы.

[vitaxa4]

Я думаю «это» как всегда наша плата предохранителей под капотом. Она и тепло и вибронагружена сильно .

[papaev]

Я думаю «это» как всегда наша плата предохранителей под капотом. Она и тепло и вибронагружена сильно .

Вот и я думаю как бы не она. Для начала акум вчера зарядил максимально и стартер предыдущий отдал в переборку буду менять / наблюдать. Но как обычно у наших машин 3 дня было все ок

[papaev]

После зарядки аккума было все ок.. до вчера.. вчера все стало совершенно не понятно.
Проехался в одно место все ок. На обратном пути появился еле заметный писк... чем больше оборотов тем писк сильнее... Писк издавал климат, похоже еще на не смазанный кулер. Доехал до места стоянки и заметил еще, что тормозят окна, при нажатии на кнопку разблокировки дверей (т.е подавая на блок напряжение) писк усиливается, плюс приборка тускнет / моргает.
Заглушил связь с блоком пропала совсем, сигналка перестала фурычить, какие-то реле пытались щелкать... секунд через 30 напряжение восстановилось, писк при повторном запуске исчез и все было ок.
Сложилось впечатление, что генератор не выдавал будто нужный ток.
С утра сегодня снова писк снова после выключения двигателя потерялся блок ну и сигналка соответственно минуты на 2. при этом личинка зажигания мигала нестабильно будто теряла связь.
После повторного запуска опять все отлично. Померял напряжение от генератора с нагрузкой без и тд и тп. Все супер. Специально час куролесил при полной нагрузке все ок.
Завтра померяю акум после простоя, дабы если что его исключить. Но тут акум очень сомнительный участник. Плюс генератор перебирался тыщ 15 назад

П.С. после простоя в 30 сек и 2 минуты оба раза сбивались настройки мультимедиа, как будто клемму с акума снял

[vitaxa4]

Добрый день. А масса , что с массой? А может она...

[papaev]

Добрый день. А масса , что с массой? А может она...

Все супер, не окислений ничего и показания тоже все в идеале. Больше похоже, что очередной блок стеклоподъемников начал глючить, в нем есть просто автоподнятие и по ходу он в этом положении иногда залипает (пытается поднять поднятое стекло), а дальше перегрев и глюк сигналки (которая в нем). Сегодня снова весь день промучал и понял, что звуки таки издает он. Взял старые блоки как только повторится сменю на горячую и посмотрю.
Снова жара = снова приколы

[papaev]

Заменил аккум. После того как увидел один раз 12.2 (но после он показывал вновь 12.5) и спустя неделю глюк с запуском повторился. Заменил стартер - другой как-то сразу веселее крутит. Тот отправил в переборку, заменили щетки и втягивающее (отличный китайский ноунейм за 100$ который прошел всего тыс. 5).
По писку, чудят таки свеклоподъемники жду новый блок. Кондер на всякий уже дозаправил но потеря была всего 120 грамм за 3 года (не о чем).
Наблюдаю дальше, но пришлось все равно менять все на свете

[papaev]

И так после замены стартера, аккума, сигналки, чистки контактов проблема снова имеет место быть. Не завелась в ноябре (грешил что уже новый аккум подсадил) не завелась в феврале причем было 4 поездки на пару км и на 4ой отказалась стартовать (запустил с бустера скушало всего 1% заряда), зарядил полностью аккум весь февраль катался и сегодня не запустилась вновь, тестер 12.7, электрика вся работает, бензонасос гудит стартер не фига, раз 10 дергал, и держал как на старом стартере и ставил на сигналку снимал не фига, подкидываю бустер заводится сразу (опять всего 1% и дальше заводится без проблем как обычно).

Получается китайский стартер если ключ долго держать как-то начинал крутить, оригинальный крутить не желает вовсе. Че и где еще искать при такой плавающей проблеме понятия не имею.

В среду еще все контакты на сто перечистим мало ли...