Ситуация сложилась следующая...
В этом году закончился срок гарантийного обслуживания моего авто. Пришло время очередного ТО (замены масла) и я решил обратится в неофициальный сервис. Мне благополучно заменили масло и соответствующие фильтра, после чего я уехал на своем авто в дальнюю поездку (пробег составил 2500км). По возвращению я естественно ничего подозрительного в авто не заметил. Спустя несколько недель, я заметил под авто маленькое пятно масла. При осмотре двигателя, была обнаружена небольшая течь масла в области крепления ДВС и КПП. Я проверил уровень масла, он был на самом "Мах", поэтому первое, что пришло мне на ум, так это то, что мастер перелил в двигатель масла, я ввиду спешки после него не проверил, и попросту давлением выдавило сальник коленчатого вала двигателя. Так называемый "коренной" сальник.
Я снова обратился в данный сервис и пояснил свою претензию с предоставлением всех накладных и чеков по выполненным работам, т.к. масло и оригинальные фильтра я также приобретал у них. Однако руководство СТО категорически отказали мне в устранении вышеуказанной неполадки! И свою причастность к данному факту категорически отрицают.
Теперь вопрос о помощи:
1. Могу ли я правомерно взыскать с СТО компенсацию и как это сделать?
2. Чем черевата данна неисправность?
3. Помогите заказать вышеуказанный сальник, т.к. официалы морозятся
Заранее всем спасибо.
