Проблема в електриці.

[Василь123]

Останній рік-два виникла проблема в авто. При заведенні (особливо часто в холодну пору року) можуть виникнути проблеми - починає мигати приборна панель, щелкати і вимикається, при цьому завести машину як правило не виходить і приходиться віднувати клему на акумуляторі і знову підєднувати, після чого заводиться нормально. Взагалі авто заводиться погано (грішив на акумулятор , але ток нормальний).
Ще продовження цієї проблеми з електрикою, рідко але буває взагалі повне пропадання електрики і навіть аварійка непрацює (як правило таке відбувається коли машина невдало глохне на передачі).
Можливо у когось були такі проблеми і хтось знає в чому може бути причина? Я думаю може це проблема з мозгами

[papaev]

в ключе личинка имобилайзера есть? (скорее всего нет но вдруг)

Мигание и щелчки = дохлый аккум. Поставьте его для начала на полную зарядку.
У меня был стартер китайский который при 12.2 12.1 заводил но с трудом, поменял этим летом и аккум и стартер (восстановил заводской) и в итоге он 2ы в ноябре отказывался крутить при 12.3 (после недельного простоя) пока аккум полностью не зарядил (аккуму 4 месяца было).

Ще продовження цієї проблеми з електрикою, рідко але буває взагалі повне пропадання електрики і навіть аварійка непрацює (як правило таке відбувається коли машина невдало глохне на передачі).

это уже похоже на беду с блоком предов под капотом.

Начните с зарядки аккумулятора + клемы почистите так же если есть окисление. Плюс я бы в момент глюка для теста отключил бы водительский блок стеклоподъемников, он может давать кучу глюков, сразу можете пластмаску отщелкнуть из карты, чтобы потом только разъем скинуть.

[Василь123]

Дякую. Ключі личинки немає. Зачишу всі клеми і подивлюсь що там з зарядом акумулятора, але наче коли міряв то було 13 в незаведеному двигуну.

А взагалі така проблема при заведенні проявляється дуже часто в осінньо-зимовий період (кожний день), літом дуже рідко таке буває, що дуже дивує.

[Василь123]

При цьому хочеться додати що якщо при повороті ключа вже відбулось таке (шелчки, мигання приборки і певний нехарактерний звук), то наступні спроби заведення як правило є невдалими і вирішується ця проблема шляхом відкидання клем і повторним запуском.

[papaev]

Дякую. Ключі личинки немає. Зачишу всі клеми і подивлюсь що там з зарядом акумулятора, але наче коли міряв то було 13 в незаведеному двигуну.

Раз личинки нету = иммобилайзер сразу откидываем ибо его нет.
Ну 13 если машина сутки постояла быть не должно, ибо полностью заряженный новый аккум через сутки это 12.7

А взагалі така проблема при заведенні проявляється дуже часто в осінньо-зимовий період (кожний день), літом дуже рідко таке буває, що дуже дивує.

Аккумулятору сколько лет? Плюс марка его.
Ну раз это бывает и летом то опять же возвращаемся к аккумулятору. Какие пробеги при этом у машины за последние пару недель перед проблемой? короткие по городу, или трасса или вообще выезжаем раз в неделю?

Так же стартер когда обслуживали / меняли? может и его пора в переборку отдать.
После можете генератор тоже померять сколько выдает при полной нагрузке (включите фары климат музыку туманки и померяйте на холостых).

При цьому хочеться додати що якщо при повороті ключа вже відбулось таке (шелчки, мигання приборки і певний нехарактерний звук), то наступні спроби заведення як правило є невдалими і вирішується ця проблема шляхом відкидання клем і повторним запуском.

Если есть у кого-то из знакомых бустер, лучше его подкиньте вместо снятия клемы, я более чем уверен, что все заведется моментально.

Я летом с подобной проблемой воевал, закончилось тем, что стартер перебрался аккум сменился (можно было не менять) и блок стеклоподъемников тоже сменился который начал аккум высаживать какого-то черта.
Сигналка при этом же штатная?

П.С. почему я предлагаю откинуть стеклоподъемники, чтобы исключить глюки сигналки

[Василь123]

Ця проблема давня, приблизно 3 роки. Але якщо раніше це було рідко (декілька разів на рік) , то зараз це практично кожного разу при заведенні. Машина їздить переважно по місту (робота -дом). Центальний замок та нештатна сигналка (якою не користуюсь). Стартер не замінював та не ремонтував. Зранку на холодну 12,9 -13,05 В., заведена на холодну 15 в. Коли поїздив при увімкненних фарах, двигуну і світлі в салоні - 14,3-14,5 В, при вимкненних фарах і двигуну - 13,2 В. Можливо мультиметр несправний і так показує. Останній тижні на ніч відкидую клему (щоб перевірити чи садить щось акум), але проблема всеодно є.
Спробую перевірити акумулятор (знацти новий чи бустер) і зачистити контакти

[papaev]

Ну мультиметр явно слегка не то показывает. Начните с того, что написали.
Стартеру получается 12-13 лет? тогда явно ему пора на замену щеток хотябы и тогда я бы начал с него.

Центральный замок... у нас вроде все комплектации с сигналкой. (откройте окошко, либо сядьте внутрь закройте центральный замок и через 60 секунд дерните штырь закрытия двери либо капот с багажником сигналка должна начать выть главное время выждать)

Машина їздить переважно по місту (робота -дом)

И у аккума опять же всегда недозаряд

[Василь123]

І так, наче з проблемою що авто погано заводиться вирішив (далі буде видно). Було все просто, контакти запобіжника в проводі який йде від акумулятора і вмонтований в нього (провод що потонше і напевно йде до ЕБУ) окислились. Зачистив їх і наче заводиться нормально (можливо в майбутньому приїдеться замінювати запобіжник разом з місцем його підєднання.
Але зявилась давня проблема -інколи авто не глохне після вимкнення запалення. Вимкнути можливо після повторного прокручування стартером.

[23233Володимир23233]

Електрика в цих машинах часто буває капець яка дивна , в мене наприклад коли авто довго працює і виключаєш кондиціонер або зимою обігрівач , тобто скидаєш нагрузку з мотора , обороти йдуть верх до 2000 , міняв вже всі датчики по мотору але так і не вилікував це

[papaev]

Василь123 - ну я бы еще стартер перебрал все таки. Насчет зажигания такой проблемы у меня не было, но судя по гуглу из простейшего попробуйте бензин сменить на другой или свечи, а дабы не крутить стартер сразу как машина не заглохла нажмите газ в пол.