Оптика и наружное освещение.

[YAR]

Предполагаю,что ксенон слепит в снежную погоду именно ночью,отражаясь от снега.
А днем,ПДД обязывают ехать на ближнем.Понятно,что можно устроить спор с гайцом.Но,нафика ставить ксенон,что бы потом ездить на габаритах и спорить с гайцами?

[redicka]

Я думаю всё не так уж и плохо. Очень редко когда бывают настолько сильные туманы что она будет светиться перед капотом. Если уж будет такой густой туман то ехать вообще очень рискованно. В снег и дождь ксенон засвечивает тем сильнее чем выше температура света 5000-6000-8000...
Ведь на дорогах ксенон не такая уж и редкость, с белым ездят нередко, а чаще желтый, типа обычный.

[trunk]

[quote="redicka";p=2861]с белым ездят нередко, а чаще желтый, типа обычный.[/quote]
Вот тут то ВЫ как раз не правы. По моим наблюдениям и опыту общения подавляющее большинство ставят ксенон с температурой 6000К (типа красиво - холодный бело-голубой цвет) При этом все автомобили с конвейера комплектуются ксеноном с температурой 4300К

[yugra]

Кстати, не следует забывать о таком понятии как "спектр". Белый свет хорош на сухом асфальте, но в дождь и туман уступает желтому. (мое личное наблюдение). Не зря ведь "правильными" ПТФ считаются с желтыми стеклами

[finishman]

[quote="yugra";p=2868]Кстати, не следует забывать о таком понятии как "спектр". Белый свет хорош на сухом асфальте, но в дождь и туман уступает желтому. (мое личное наблюдение). Не зря ведь "правильными" ПТФ считаются с желтыми стеклами [/quote]
тут я с вами полностью согласен, недавно с другом обсуждали

[redicka]

[quote="trunk";p=2862]Вот тут то ВЫ как раз не правы. По моим наблюдениям ....[/quote]
вот именно по наблюдениям сложно сразу понять едет машина с ксеноном 4300 или обычной галогенкой. а вот если видно белый, синий,фиолетовый цвет - однозначно - ксенон.

[trunk]

[quote="redicka";p=2861]Ведь на дорогах ксенон не такая уж и редкость, с белым ездят нередко, а чаще желтый, типа обычный.[/quote]
Как раз об этом я и написал что [quote="trunk";p=2862]По моим наблюдениям... большинство ставят ксенон с температурой 6000К[/quote]

[quote="redicka";p=2886]сложно сразу понять едет машина с ксеноном 4300 или обычной галогенкой.[/quote]
Вот тут, коллега я с Вами совершенно согласен! Но взгляните правде в глаза, на дорогах подавляющее большинство слепят именно [quote="redicka";p=2886]белый, синий,фиолетовый цвет[/quote]

[finishman]

ну тот кто сильно светит долго не проездит, точно кто-то психанёт.

[YAR]

такая приятность,как камера заднего вида,не очень эффективно работает в ночное время,ввиду плохой освещенности фонарями заднего хода.
В связи с чем задумываюсь о замене лампочек на более яркие или ... .На китайских сайтах встречал изображения лампочек с линзами.Но,нигде ранее не встречал таких штук.И возникают сомнения в их эффективности для заднего хода.

[бидовод]

[quote="YAR";p=2979]такая приятность,как камера заднего вида,не очень эффективно работает в ночное время,ввиду плохой освещенности фонарями заднего хода.
В связи с чем задумываюсь о замене лампочек на более яркие или ... .На китайских сайтах встречал изображения лампочек с линзами.Но,нигде ранее не встречал таких штук.И возникают сомнения в их эффективности для заднего хода.[/quote]
На Ф3 устанавливали штатную магнитолу с камерой заднего вида (не сочтите за рекламу!!!). В камере, по углам, установлены светодиоды, которые при включении камеры загораются. Казалось мелочь, но эффективность от них-высока! С диодами на камере просматриваются предметы расположенные дальше зоны освещения фонарей заднего хода.
Лампы с линзами в фонари заднего хода хочу заказать себе, после установки отпишусь.