Покупаю б\у BYD F3...сомнения

[aventure]

Итак...настало время приобретения машины есть два варианта.
Взять авто недорогое до 2-3к у.е для работы, без комфорта и т.д. С понииманием что в него нужно будет вкладывать на ремонты.
Или взять более дорогое авто с комфортом до 7к у.е (в рассрочку понятное дело) знакомый предложил именно БИД, хочу узнать ваше мнение, за и против.
BYD F3 gl+ 2007 г.в., ходовка от тойоты менялась (1,5к у.е.), гбо 4-ого поколения, идеальное состояние салона, один владелец, выгодные условия покупки, очень хорошее отношение у данного человека к своим вещам, новая резина, все з\ч которые менялись по мелочи оригинал от тойоты.
НО 220 000пробег, производство китай 2007 г.в., менялась прокладка в двигателе возле отвода выхлопов, и есть парочку мест с ржавчиной на порогах (говорит за 1,5-2000 грн делают без вопросов) в принципе со слов это всё.
Естественно перед покупкой буду заганять на СТО для более детального осмотра и тестирования.
Суть моих сомнений и переживаний:
1. Как долго я смогу отъездить на данной машине при условии бережного отношения к машине и своевременной замены расходников и ремонтов.
2. что слышно по качеству данной модели именно 2007 г.в.
3. как быть с пробегом? не слишком большой, может лучше поискать что-то более дешевле?
4. какова рентабельность данных машин на сегодняшний день? сколько потеряю при продаже через 5-7 лет?
5. как обстоят дела с з\ч, стоимость относительно отечественного автопрома?
6. на что стоит обратить внимание при более детальной диагностике и проверке?
7. что можна ожидать от китайского авто которому 7 лет?

Буду крайне благодарен за ответы. Это будет моя первая машина, и очень не хотелось бы прогадать или попасть на постоянные траты в виде ремонта...
ведь денег за машину всеравно прийдеться отдавать.

[YAR]

где ты был раньше??? На днях продал свою Ф3 в максималке (с климатом),в очень хорошем состоянии и с пробегом в 2 раза меньше.Но,несколько дороже по цене.
сложно сказать по авто за 2-3 т. у.е. (жигули что ли?), а по поводу BYD:
- при таких годах,и пробеге авто,решающим фактором будет отношение к авто со стороны хозяина.За такой период можно ушатать любое авто.Равно как и сохранить нормальное состояние.
- указанные работы по замене не критичны.Но,лучше исходить не со слов,а с записей в сервисной книжке или истории на СТО.В обслуживании автомобиль не дорогой и не прихотливый (доступный к ремонту,довольно надежный).С ценами на з/ч можешь ознакомится на сайте партнера КЛУБа.С самимим з/ч проблем нету,выбор большой.
- за такой период, традиционными поломками являются: датчики АБС,датчики лямбда-зонда,замки дверей (закрытие с брелка),многие прошли капиталку ДВС из-за обрыва ремня ГРМ, рулевая рейка.
- наличие ржавчины,будет обязательным на авто этого года (качество обработки метала не очень).Смотри на сам масштаб ржавчины (у одних уже и порогов не будет,а у другого лишь точка ржавчины).Если вопрос только в порогах,-то не велика проблема.Пороги со временем можно просто заменить.
- на авто этого года,при бережном уходе можно еще ездить достаточно долго.Некоторые таксисты продавали авто с пробегом около 500 т.км..Основная проблема,-кузов (коррозия).А ходовая надежная,и безпроблемная.Будет возить долго.Движок,так же хорош.
- основная потеря стоимости авто уже произошла.Далее,уценка будет не столь стремительна.
- желательно обратится к дилеру на комп.диагностику с оригинальным устройством и программой (не по аналогу).Дабы детально проверить электронику и двигатель. Некоторые ... редиски решают проблемы с датчиками не путем х замены,а путем обмана электроники (дабы не отсвечивало поломку).
Смотри состояние ходовки (стойки,тормозные диски/колодки,ШРУСы и т.д.).Обрати внимание на возможные течи тех. жидкостей.
А в общем,авто достаточно комфортное (легче и безопаснее переносить длительные поездки,к примеру с семьей/компашкой на моря).Вполне надежное (на мой взгляд,не уступает иномаркам с ценником 2 раза выше),не придется заморачиваться в дальних пробегах,и с частыми ремонтами. Не дорого и безпроблемно в обслуживании.
На мой взгляд,учитывая опыт эксплуатации с 2007 г.,- авто стоит своих денег.Мало найдется вариантов за такие же деньги,при таких характеристиках.

[finishman]

я бы не брал.... за 200 тык авто нужно продавать а не покупать. ИМХО. Дальше будет только хуже...

[trunk]

[quote="finishman";p=3183]за 200 тык авто нужно продавать а не покупать. ИМХО. Дальше будет только хуже... [/quote]
Чё за бред ваще? Аффтар ты чего курнул???

[aventure]

а какая стоимость комп диагностики у офф. дилера?
а гбо 4 поколения сильно движок убивает?

[FazanUa]

а какие еще варианты рассматриваешь?
если отбросить что BYD это Китай (с весьма достойным качеством, до которого укр и рос. автопрому еще далеко) то конкурентов в эту цену не так уже и много.

1. Как долго я смогу отъездить на данной машине при условии бережного отношения к машине и своевременной замены расходников и ремонтов.
сложно сказать, если предыдущий хозяин относился нормально к авто и ты тоже будешь беречь авто, то достаточно долго (по слухам таксисты в Донецке выхаживали по 350-450 тыс. без кап.ремонтов двигателя.
2. что слышно по качеству данной модели именно 2007 г.в.
не готов сказать, YAR лучше ответит (у него до недавнего времени была именно тех лет).
3. как быть с пробегом? не слишком большой, может лучше поискать что-то более дешевле?
пробег - тема для торга
4. какова рентабельность данных машин на сегодняшний день? сколько потеряю при продаже через 5-7 лет?
нострадамусов тут нет , может через 5-7 лет отменят таможенные пошлины и за 5 к.у. можно будет брать 3-4 летнего BMW
5. как обстоят дела с з\ч, стоимость относительно отечественного автопрома?
возможно дороже, но не критично.
6. на что стоит обратить внимание при более детальной диагностике и проверке?
7. что можна ожидать от китайского авто которому 7 лет?
тоже что и от любого другого 7-ми летнего авто
а какая стоимость комп диагностики у офф. дилера?
проще позвонить офф. дилеру и уточнить как стоимость, так и возможность сделать, т.к. возможно у дилера на данный момент нет возможности продиагностировать, а стоимость может быть разной в разных областях.
а гбо 4 поколения сильно движок убивает?
на авто 2007 года на ГБО вроде жалоб особо нет - двигатель по лицензии mitsubishi, который ставиться на достаточно большое количество китайцев, соответственно уже "обкатан" (на авто 2013 жалобы на ГБО есть, там другой движок).

[aventure]

у кого ни спрошу каждый свою машину нахваливает причем без аргументов обкакивает другие. рассматриваю либо чтото более менее комфортное но хотя бы лет на 5, или чисто для работы чтото дешовое и хоть более менее типо славуты....

[YAR]

не реально быть советчиком в таком вопросе.Только тебе понятно какое авто необходимо для твоих нужд.
Ты рассматриваешь варианты,которые полностью разные,и выполнять будут разные функции.Это что то из ряда: выбираю между велосипедом и лыжами.
Мы можем рассказывать тебе о своих "лыжах", но что от них толку,если необходимо летом в магазин сьездить?

[FazanUa]

[quote="aventure";p=3193]у кого ни спрошу каждый свою машину нахваливает причем без аргументов обкакивает другие[/quote]это естественно, проще составить список претендентов и просить помочь выбрать на разных форумах - там услышишь основные минусы конкурентов
PS по BYD в основном будут кричать - а что это такое? Китай? тогда не бери

[trunk]

[quote="aventure";p=3193]у кого ни спрошу каждый свою машину нахваливает причем без аргументов обкакивает другие.[/quote]
Не разумно, придя на профильный форум спрашивать у форумчан: "Как вы считаете автомобиль какой марки лучше, вашей или конкурентов?"[quote="aventure";p=3193]рассматриваю либо чтото более менее комфортное но хотя бы лет на 5, или чисто для работы чтото дешовое и хоть более менее типо славуты....[/quote]
А вы, батенька определились бы для начала, а там бы и круг сузился.