Регулировка клапанов

[Saneсhek]

Столкнулся с проблемой, так как езжу на газу, рекомендуют сделать регулировку клапанов, но вот оказывается это не просто и найти умельцев тоже сложно... скажу сразу был на Бальзака 7 там они долго думали над ценой (в итоге озвучили космическую цену) и как я понял никогда этой процедуры не делали, на Северной тоже не имеют опыта...ТАК ВОТ - В ЧЕМ ДЕЛО? Может ли кто то что то по этому поводу сказать или посоветовать, куда можно подьехать, с кем поговорить та и вообще сколько такая процедура может стоить денеХ...как быть двиг 473QB

[Станислав]

[quote="Saneсhek";p=5298]Столкнулся с проблемой, так как езжу на газу, рекомендуют сделать регулировку клапанов, но вот оказывается это не просто и найти умельцев тоже сложно... скажу сразу был на Бальзака 7 там они долго думали над ценой (в итоге озвучили космическую цену) и как я понял никогда этой процедуры не делали, на Северной тоже не имеют опыта...ТАК ВОТ - В ЧЕМ ДЕЛО? Может ли кто то что то по этому поводу сказать или посоветовать, куда можно подьехать, с кем поговорить та и вообще сколько такая процедура может стоить денеХ...как быть двиг 473QB[/quote]

Со слов моториста из мастерской в гаражном кооперативе:

Если двигатель с гидрокомпенсатором то регулировать ничего не нужно, но возможно требуется замена масла. Если же гидрокомпенсатора нет то регулировка может стоить от 150 до 500грн. При стоимости 500 грн разбирают половину двигателя.

[Saneсhek]

в том то и дело что в этом движке нет гидрокомпенсаторов, и я знаю точно что надо регулировать, только во кто возьмется?

[redicka]

для начала вопрос - а зачем? и почему именно регулировка клапанов?

[rvgu]

Зачем- ответит гугл. Дело нужное то.

[redicka]

но необязательное. лучшее - враг хорошего.

[magoni]

Для начала проверить надо бы зазоры, сравнить с эталонными. А потом уже принимать решение о необходимости регулировки.
И еще хотел сказать, если на газу пробег меньше 20 т.км нарятле вам нужна регулировка(но бывает всякое). А вот проверять зазоры лучше каждые 10 тыщ.
Вот нашел в английской инструкции к двигателям BYD473QB(E) зазоры на впуске: 0,18-0,22 мм; на выпуске: 0,23-0,27 мм.
И порядок проверки зазоров:
1.Снимите крышку головки блока цилиндров.
2.Провернуть коленчатый вал так, чтобы поршень 1-го цилиндра находился в верхней мертвой точке (ВМТ). Метка "UP" на звездочке распределительного вала должна находится вверху, а пазы в зездочке распределительного вала должны быть расположены паралельно верхнему краю головки блока цилиндров.
645
3. Выбрать щуп соответствующей толщины: для дввигателя BYD473QB для впускных клапанов 0,25 мм ± 0,02 мм, для выпускных клапанов: 0,29 мм ± 0,02 мм; для дввигателя BYD473QE для впускных клапанов 0,20 мм ± 0,02 мм, для выпускных клапанов: 0,25 мм ± 0,02 мм.
4.Вставьте щуп между регулировочным винтом и концом рычага клапана, а затем сдвиньте его вперед и назад; должно ощущаться слабое сопротивление.
5.Если сопротивление слишком велико или мало, ослабьте контргайку регулировочного винта и вращайте винт так, чтобы при скольжении щупа туда и обратно ощущалось слабое сопротивление.
646
6.Затяните контрящую гайку регулировочного винта и проверте зазор, при необходимости повторите процедуру регулировки.
7.Поверните коленчатый вал по часовой стрелке. Выравнивайте пазы в звездочке распределительного вала, соответствующие верхней мертвой точки поршней №3, №4 и №2, с верхним краем головки блока цилиндров последовательно; проверте зазоры клапанов с помощью щупа, и при необходимости отрегулируйте их.
8.Устанвоите крышку головки блока цилиндров.

[Saneсhek]

вот это полезная инфа, спс...а где взять полную инструкцию?

[redicka]

[quote="Saneсhek";p=5321]вот это полезная инфа, спс...а где взять полную инструкцию?[/quote]
У меня на английском есть точно.
Также полные инструкции на русском для F3, но там только движки 4G15S, 4G18.
Для 473Q пока не нашёл на русском.

Я даже для своего 483QA нашёл инструкцию на английском по регулировке клапанов.
Я помню, даже не поленился проверить только что по книжке - у меня указано что на ТО-3, потом ТО-6 и далее через каждые 30тыс - "Контроль" зазоров клапанов.
И я даже на северной на ТО-3 спрашивал - "а как насчет этого пункта?" А мне в ответ - типа мол это необязательно. Ну нет, так нет. Может действительно в движках БИДов не копались ещё, и им не очень хочется... Хотя вообще, они движками занимаются, это точно, сам видел у них раскуроченный движок в работе...

[magoni]

На глобальном сайте BYD:
http://www.byd-auto.net/medias/Owner's% ... Manual.pdf
Инструкция к BYD F5, но движки там теже, что и у нас стоят.