BYD Club Україна

А что за второй предохранитель на 2-м фото? Себе ставил именно по такой же схеме, вчера поставили без доп релюхи, сожгли нафиг предохранитель, но прежде чем нашли, что это именно он перевернули пол машины в поисках косяка, у электрика шок, думал что попал на покупку новых мозгов

[quote="Shurik2975";p=3222]Блок такой же или нет? Реле ставили или нет?[/quote]
Всё тоже самое и реле такое же

[quote="trunk";p=3223]А что за второй предохранитель на 2-м фото[/quote]
Это два предохранителя на лампы (правую и левую фару)

[quote="trunk";p=3224]Всё тоже самое и реле такое же[/quote]
Тогда вопрос.У меня блок собран по такой схеме что срабатывать он должен тогда когда напряжение в борт сети повысится до 13.5 или 14 вольт то есть после запуска двигателя как начнёт работать генератор ну и выключаться соответственно после того как напряжение упадёт. В принципе он так и работает но на аккумуляторе напряжение падает не сразу до 12 с копейками и получается что фары горят пока не упадёт напряжение. Вот по этому я и подключил к подсветке панели приборов.Машину заглушил панель потухла и фары потухли.
А как у вас?

[quote="Shurik2975";p=3226]Вот по этому я и подключил к подсветке панели приборов.[/quote]
Что ты имеешь ввиду? Управляющий сигнал на доп реле? В принципе его можно брать с любого плюса, появляющегося после включения зажигания, всё равно при выключении зажигания управляющий сигнал пропадает и реле размыкается.
[quote="Shurik2975";p=3226]А как у вас?[/quote]
Чесно сказать не знаю, но судя по вылетевшему предохранителю обесточили половину машины (повороты, лампа заднего хода, панель приборов, реле управления светом, стеклоподъемники, дворники)

круто
стремно повторять такие подвиги
а какой предохранитель сгорел - обычный маленький, или большой такой кубической формы?
маленькие на каждой заправке продают, а вот большие - нет ( инструкция кстати советует запастись заранее и возить с собой комплект).

[quote="redicka";p=3254]круто
стремно повторять такие подвиги
а какой предохранитель сгорел - обычный маленький, или большой такой кубической формы?
маленькие на каждой заправке продают, а вот большие - нет ( инструкция кстати советует запастись заранее и возить с собой комплект).[/quote]
Вылетел маленький на 7,5А, расположенный в районе ног пассажира и как назло он оказался 28-м из 30 когда пересматривал все подряд. Кубической формы у нас стоят на 30 и 40 Ампер.

Ну да, кубические на большой ампераж ,я потому и спросил раз половина машины обесточилась.
Но зачем всё пересматривать? их и так не легко вынимать (мягко говоря). есть список какой за что отвечает.
У меня когда получилось кз на прикуривателе я безошибочно с первого раза вынул тот который и нужно было, и поменял на родной запасной, а не было бы запасного - инструкция и в таком случае советует выбирать наименее важный незапасной (например отвечающий за освещение салона).
В инструкции есть список предохранителей с амперажом и соотв. нагрузка, и на самих крышках на английском аналогичная инфа.

[quote="redicka";p=3257]есть список какой за что отвечает[/quote]
Поделитесь, где такой список находится?

[quote="redicka";p=3257]Но зачем всё пересматривать?[/quote]
Электрик сначала проверил все не вынимаю прибором, этот видимо не заметил, я туда полез на всякий случай
Кабы оно просто само по себе вылетело или тем паче замкнули однозначно смотрел бы предохранители. а когда мы поняли, что повесили слишком большую нагрузку на линию, сразу мысли о самом худшем (тем более повторюсь электрик все предохранители "проверил")