BYD Club Україна

А зимой проблем с работой двигателя никаких??? Или ??

[quote="Alex777";p=9436]А зимой проблем с работой двигателя никаких??? Или ??[/quote]
У меня никаких проблем ни зимой ни летом . Я передумал себе газ ставить

[quote="Станислав";p=9437][quote="Alex777";p=9436]А зимой проблем с работой двигателя никаких??? Или ??[/quote]
У меня никаких проблем ни зимой ни летом . Я передумал себе газ ставить [/quote]
Чего?

[quote="Alex777";p=9438][quote="Станислав";p=9437][quote="Alex777";p=9436]А зимой проблем с работой двигателя никаких??? Или ??[/quote]
У меня никаких проблем ни зимой ни летом . Я передумал себе газ ставить [/quote]
Чего?[/quote]
Обратился к мотористу который мне клапана регулировал и попросил его проконсультировать меня насчёт установки газа на такой двигатель как у меня.
Он сказал что на такие двигателя газ ставят и будет работать нормально, но при этом моторесурс уменьшается.
Основная причина возникающих проблем это слишком тонкие штоки клапанов. Они не успевают отводить тепло, поэтому клапана перегреваются. В качестве примера он сказал что если на бензине моторесурс двигателя будет 100 тыс,то на газу он снизится до 80, после чего двигатель придётся разбирать и заменять некоторые части(чаще всего делают ремонт головки двигателя).
Как для меня то, это сомнительная экономия. Я проезжаю не больше 15 тыс в год и мудрить с газом мне просто невыгодно.

[quote="Станислав";p=9439]В качестве примера он сказал что если на бензине моторесурс двигателя будет 100 тыс[/quote]
стоит учесть,что ресурс современных ДВС переваливает далеко за 500 000 км. И даже если его ресурс уменьшится на 20%, - то тебе хватит с лихвой в любом случае.А экономия денег на таком пробеге будет вполне ощутима.

[quote="YAR";p=9440][quote="Станислав";p=9439]В качестве примера он сказал что если на бензине моторесурс двигателя будет 100 тыс[/quote]
стоит учесть,что ресурс современных ДВС переваливает далеко за 500 000 км. И даже если его ресурс уменьшится на 20%, - то тебе хватит с лихвой в любом случае.А экономия денег на таком пробеге будет вполне ощутима.[/quote]
Может и так. Я на газе не зацикливался и да и не до него мне пока.Деньги я всё равно уже потратил. Когда заскучаю тогда вернусь к размышлениям ставить или нет. Сейчас у меня капремонт в квартире.

Ребята почитайте нет или посмотрите, на газу моторесурс двигателя увеличивается, так как нет никаких нагаров и отложений чем на бензине. У меня знакомых купил под такси 4 СЕНСА поставил ГБО, наименьший пробег за 7 лет - 380 тис., наибольший 520 тис. - это для двигателя 1,3 л выше идеального. А наши движки минимум пол лимона должны выходить. А насчет перегрева клапанов так это тогда когда сунут ГБО-2 на 16 кл. двигателя т.к. они дешевле. Поспрашивай еще у спецов, для сравнения, этот какой то односторонний...

[quote="YAR";p=9440]стоит учесть,что ресурс современных ДВС переваливает далеко за 500 000 км.[/quote]
Двигатель, который прошёл 500 тыс км без ремонта - это оооочень большая редкость. А ресурс наших двигателей - это ещё вопрос открытый (не считая двигателя Mitsubishi). Хотя я обеими руками ЗА ГАЗ, но только в том случае, если он правильно по всем параметрам установлен и настроен. Тогда ресурс клапанов, в том числе и двигателя будет равен эксплуатации на бензине, а экономия в кармане.
По поводу ресурса - у меня двиг 4g18 2008 г.в. Пробег 215 тыс. км. Газ был установлен на пробеге 50 тыс. Масло берет 1,5 литра на 7 тыс км. Меняю раз в 10. Капиталка на носу, и это огорчает. Хотя теже авео и лачетти ходя далеко за 400 тыс без ремонта.

[quote="dimon923";p=9444]Двигатель, который прошёл 500 тыс км без ремонта - это оооочень большая редкость[/quote]
Мой знакомый на ДВС 1,6 л. пробежал 450 тыс. на газу, работая в такси.Капиталку не делал.

[quote="YAR";p=9445]знакомый на ДВС 1,6 л. пробежал 450 тыс. на газу, работая в такси.Капиталку не делал.[/quote]
Авто byd f3?