BYD Club Україна

Приближаюсь к 54к.км., перегорела лампа ближнего света с левой стороны. насколько я понял, лампа меняется с "гемором"...
ПС, кто какие лампы посоветует?

Это на ж3 с линзованой фарой точно не так просто добраться (по крайней мере 1й раз, а потом уже проще) - у меня приходится чуть ли не весь бампер снимать, возле крыла и со стороны подкапотного откручивать корпус фары - продвигать её на 5-10 см вперед и только тогда появляется доступ к лампочке.

Для начала попробуй просто поднять капот и рукой отщелкнуть изнутри в фаре крепление. Если получится - то ничего откручивать не надо, поменять лампу и защелкнуть обратно, и не забыть насадить резиновый "пыльник".

Посоветовать можно только того же цоколя и той же мощности (меньше смысла нет - хуже будет светить, больше - может предохр. расплавится, а также от перегрева попортить отражатель, вроде бы такое бывает) - цоколь и мощность см на лампе (у меня к примеру H7 55w). И ещё совет купить с запасом +1 или +2 лампы и возить с собой, места много не занимают, а вот если ночью где перегорит в дороге - будет весьма кстати.

Заменил лампы.
меняются просто:
1. снимается фишка с проводами (фиксируется защелкой)
2. снимаеться кожух (четверть поворота)
3. "отщелкиваются" проволочные фиксаторы
4. достается лампа
5. сборка в обратном порядке

Взял OSRAM OSRAM silverstar 2.0 (H7 55W), разница со стоковыми лампами огромна. (марку родных ламп не нашел, но производство их Венгрия).

Фары без линз, правильно?
В общем поздравляю.
А что, и вправду разница огромна?
Кстати, а внутри лампы спиралька точно так же расположена и таких же размеров как и в перегоревшей, или нет?

фары без линз, спиральки не сравнивал. но вроде одинаковые, разница действительно огромна.

Инспектору "показалось" что пересек двойную сплошную...
После 15 минут общения без видео, решил включить телефон на видеосъемку. с видеофиксацией общение закончилось через 5 минут (видео прервалось в конце общения, на телефон поступил звонок).
https://youtu.be/P2_sjuFyHZE
в ходе общения инспектор все время повторял что предоставлять доказательство он не обязан , а визирь и трукам - это только для фиксации скорости...

У нас тоже на дорогах гаишников всё больше и больше. Останавливают под предлогом проверки на алкоголь, но не проверяют. Документы проверили и отпускают.

перевалил за 60к, сзади появился металлический стук, на подъемнике ничего не нашел (кроме отлетевшего одного крепления защиты над глушителем).
В интернете пишут о необходимости дотяжки 2-х болтовых соединений на балке, кто что скажет?

[quote="FazanUa";p=7017]перевалил за 60к, сзади появился металлический стук, на подъемнике ничего не нашел (кроме отлетевшего одного крепления защиты над глушителем).
В интернете пишут о необходимости дотяжки 2-х болтовых соединений на балке, кто что скажет?[/quote]
Была уже тема с такой проблемой!
Сзади балка, по бокам болты, вот их и надо подтягивать но с помощью большого рычага
Если мне память не изменяет, то брали метровую трубу и подтягивали...!

[quote="Alex777";p=7019]Сзади балка, по бокам болты, вот их и надо подтягивать но с помощью большого рычага [/quote]Так и вылечился , тянул до скрипа...