BYD Club Україна

[quote="redicka";p=3976]Если механика - там щуп должен быть[/quote]
Нет там никакого щупа, есть контрольное отверстие, процесс замены и контроля масла ранее уже здесь описывался, количество масла тоже.

[quote="trunk";p=3977][quote="redicka";p=3976]Если механика - там щуп должен быть[/quote]
Нет там никакого щупа, есть контрольное отверстие, процесс замены и контроля масла ранее уже здесь описывался, количество масла тоже.[/quote]
может и так, я не настаиваю. в любом случае вначале стоит проверить уровень масла.

[quote="redicka";p=3980]в любом случае вначале стоит проверить уровень масла.[/quote]
АДНАЗНАЧНА!!!

На Офф ездил,проверяли масло!Ответ-масло дофига!

короче, зашёл к местным воротилам коробасов, рассказал что и как. Посоветовали сразу залить хадо в коробку. типа есть опыт- помогает. Если не поможет, тогда он послушает и сложит вердикт. вот и думаю- когда проверял уровень, масло вроде ниче-светлое и без частичек. Мож просто в это залить присадку, или есть вариант заменить и масло. Но как то не охота...литра хадо 215грн. итого 430грн. плюс 168грн присадко. короче я в раздумьях. Есть вариант проверить старое масло- засунуть капельницу в заливную и "отсосать" с дна коробки масла- глянуть че там. после простоя в дня два. что бы осело.

когда я интересовался по поводу присадок,-мне на СТО Субару ответили что после них,детали становятся не ремонтнопригодны (возможно после некоторых).
Бюджет на присадки такой,что должно и на ремонт КПП хватить.

Ну значит работают присадки, я ж не в двиг хочу лить, а в коробку. А там кроме подшипников и шестерен нифига нет. А они только под замену, если не прав поправьте

[quote="rvgu";p=4023]засунуть капельницу в заливную[/quote]
ещё уронишь туда... ))

лично мое мнение - слить старое, оценить качество и объем, залить обычное рекомендуемое. и посмотреть. а ещё лучше на родном сервисе - вдруг что-то сами посоветуют. про присадки им лучше не говорить (хотя в принципе они тоже читают этот форум).

не знаю как где, но у нас сервис.... ну его на. По началу не мог отрегулировать уровень срабатывания сигналки- замок зажигания барахлит- не всегда видит всунутый ключ. Вобщем приехал к ним- они на меня так посмотрели....отрегулировать УРОВЕНЬ срабатывания ДАТЧИКА удара... мы не знаем как.
И тут я понял...делать там нефиг. Ходовку думаю они знают- а что то умное...лучше на форуме вычитать

Вот и вынесли вердикт на Оффе, как сказал гарантийщик- чета там...разбежность валов....
В общем, вафли приходят коробке....! Дали запрос в поднебесную, ждут ответа на замену агрегата
Я просто в шоке! На спидометре 1390км, а уже такое....