BYD Club Україна

на Мактрансе фильтр 6$ стоит, и прокладка 1,5$(не сочтите за рекламу), как-то 1060грн дороговато будет...

А вот это и не понятно мне. Я тоже находил фильтр за 5 долларов. Но как он может стоить 150 грн когда на алиэкспрессе он стоит 700+, да и по всем остальным сайтам в Украине не меньше 900+. Чето я очканул ставить в коробку такой дешевый фильтр. Слишком дорог ремонт вариатора что бы экспериментировать. мало ли что.

BYD7900
можно попросить ссылку?

Вообщем все удалось!!!!! Оказалось что алюминиевая трубка (вход/ выход в радиатор охлаждения трансмиссионого мала вариатора) просто перетерлась об пластмассовый пыльник снизу..... Диковина!!!!!! Трубка была заварена аргоном. Залил 4 литра масла TOTAL из списка по ссылке которую мне давал redicka. Новый фильтр. Завел, постояла минут 15 поработала. Потом осторожненько, практически не касаясь педали газа, с аварийкой пару кружков по району и машину не узнать. Перестала пинаться при включении режима драйв. Подпинывалась на светофорах при трогании с места, и при останове иногда - ушло и это. Ну прям как из салона!!!!! И работы там, при наличии ямы, на пару часов. Даже прокладку поддона картера не стал менять она оказалась в идеальном состоянии.

[quote="GarryVolchara";p=11773]Мануал нашел на английском так в нем рассказано как менять масло и как контролировать его уровень в вариаторе. Не помню такой инфы в книжке от диллера. http://manuals.all-guides.com/download/ ... 2dc91.html[/quote]
Это обычная инструкция пользователя. У нас есть такая же инфа на укр и на рус языках.
У меня под рукой книжка на укр языке, могу подсказать страницы - 97-98.))

[quote="GarryVolchara";p=11804]Оказалось что алюминиевая трубка (вход/ выход в радиатор охлаждения трансмиссионого мала вариатора) просто перетерлась об пластмассовый пыльник снизу.[/quote]
А вот по вот этой теме - не было ли каких предпосылок в виде стуков, скрежета, ещё каких-то звуков ?

Не слышал никаких звуков и скрежета. Там этот пластмассовый пыльник надежно поджимается снизу установленной официалами металлической защитой двигателя. В итоге после сборки я вырезал окошко в пластике по размерам трубки для предотвращения повторного перетирания.