BYD Club Україна

Отрегулировал на своём коне клапана. Отдавал машину знакомому мотористу, вместе с машиной дал инструкцию, которую я постил на 1-й странице.
Для внесения ясности:
1. Клапана регулируются все 4 сразу на одном цилиндре
2. Для 1го цилидра метка на звездочке распредвала - "UP"
3. Далее, при вращении по часовой стрелке, метки на звездочке соответствуют номеру цилиндра.

Наверное можно этот пост и пост с 1-й странички объеденить и в FAQ внести.

и как ощущения, звук движка, расход, динамика - хоть что-то поменялось?

Ничего не поменялось, ни звук ни тяга, все осталось как было. Но мне мастер говорил, что клапана не сильно зажаты были, можно было еще ездить. Когда сильно клапана зажимает сильно динамика теряется, у меня такого не было.

У нас не матеряться. Облом. Я так надеялся, что на моем движке (4G18) гидрокомпенсаторы стоят. Сегодня через заливную горловину сунул лампочку для подсветки, а там болтики с гаечками стоят. Вот буду менять скоро масло, загляну что там делается.

На выходных сделал регулировку зазоров клапанов, дольше снимал впускной коллектор чем регулировал. Пробег 23 тис. ДВС 473QE, все зазоры были в пределах нормы, не соответствовали около половины на 0,02-0,03 (ориентировался на вп-0,2 вып-0,25). Не мог определиться с зазором вып 0,25 или 0,3. поэтому делал так чтобы щуп 0,25 входил свободно но не влезал 0,3.
Повторюсь, порядок регулировки 1-3-4-2, все 4 клапана на соотв. цилиндре.

А зачем снимал впускной коллектор, он что там мешает ???

[quote="BOG17";p=9934]А зачем снимал впускной коллектор, он что там мешает ???[/quote]
Да.
Я делал так:
-отсоединил трос газа
-шланги с вп. коллектора, с адсорбера, патрубок с дросселя (сам дроссельный узел не снимал, оставил на колекторе)
-фишки с датчиков,
-две трубки ОЖ- 1 с дросселя и 1 над генератором мешала крутить болт. (потерь ОЖ при этом не было, разве грам 50)
-2 гайки и 3 болта крепления вп. коллектора.
-крышка клапанов.
Работу немного усложняло наличие ГБО (шланги+провода), а их я снимать не хотел.

На моей пробег 35 тис.уже наверное пора хоть проверить зазоры, все никак времени не найду. По качеству езды никаких изменений нет (на прошлой авто когда 2 клапана были поджаты машина была туповата). Месяц назад выбил катализатор то разницу небольшую заметил.

Добрый день, а может кто то предоставить фото прокладки клапанной крышки?
или фото самой крышки там где становится прокладка, заранее спасибо!!!

[quote="makkedonec";p=9957]Добрый день, а может кто то предоставить фото прокладки клапанной крышки?
или фото самой крышки там где становится прокладка, заранее спасибо!!![/quote]

у меня в бж посмотри там фотки самой головы