BYD Club Україна

[quote="BYD7900";p=3695]Масло залили Midland jcv, то масло на которое я им советовал обратить внимание(BMW-шное) они не взяли ибо мин тара 20л, а мидланд в литровой таре.

И чего-то у меня легкие сомнения в правильности их выбора остается, но это ИМХО.[/quote]
А как называется масло от бмв?
И какое нам надо по допускам ?

Я вот смотрю под капот, в книжку - везде одно и то же написано - использовать только ESSO EZL 799A.
ESSO я так понимаю производитель - который давно уже делает это масло. Значит нужно масло от другого производителя, которое должно называться так же типа TOTAL EZL 799A. От бмв вроде называется BMW CVT EZL 799A. И мне тоже каежется уже исходя от одного названия что это масло нам ближе, какое-либо другое для cvt. А ведь для вариаторов бывают разные жидкости - например http://arlanda.com.ua/product/maslo-dlj ... tf-z1-1-l/ там же указана некоторая несовместимость.

Наводит на мысль, что запаса масла держать не будут и будут брать по необходимости в небольших кол-вах.

Конечно не будут. Эта первая партия была специально для ф6. У меня скоро 40тыс ,а они не захотели брать. Мол пока попробуем это а там посмотрим - как поведет себя коробка ф6. а там ведь даже если и воду залить, ну ведь не сразу подохнет коробка.

А машинок всего 2 с вариатором в этом салоне я так понимаю ф6, и моя ж3.
Зачем им много заказывать. Замена масла через каждый 40 тыс. На ф6 ТО-4 будет совсем не скоро. А у меня тоже не факт что через неделю/месяц. Договорились что я перед приездом на ТО-4 заранее позвоню и закажу типа. А вот теперь и не знаю, может самому купить от бмв, да хоть бы 20л, после то-4 останется 16л. Будет мой страт запас. Хватит до 160-200тыс км.

redicka Это че типа я подопытный кролик???? Авось не на@#нется?

В принципе пока машинка на гарантии, и тем более раз производителю легче присылать новые коробки на замену (вместо того чтобы хотя бы через импортера разослать всем диллерам четкие предписания какое именно масло лить в вариатор, а ещё лучше в виде исключения высылать от своего имени вместе с остальными запчастями само это масло) - до 100 000 км или до окончания 3 лет - боятся нечего.

В принципе так-то оно и есть, но сидеть по два месяца без машины как-то не комильфо....

Кстати про два месяца. По-хорошему, после гарантийного ремонта Срок гарантии должен быть продлен на то время пока машина находилась на гарантийном ремонте (пробег не в счет, она ведь по сути стояла в ремонте).

Ещё мысля появилась. В донецкой области по идее больше всего машинок было продано, в том числе и с CVT. Эти машинки ведь тоже обслуживаются у своих местных дилеров. И возможно что кое-кто уже и менял масло в коробке. Вот где ещё можно узнать информацию по поводу масла.

Тогда уж проще сразу обратиться к первоисточнику, к китайцам...

можно по списку пользователей ресурса,найти коллег по своей модели,и попробовать к ним обратится с вопросом

[quote="BYD7900";p=3797]Тогда уж проще сразу обратиться к первоисточнику, к китайцам...[/quote]
а помойму неплохая идея. если взглянуть на таблицу сколько было продано машинок с вариатором в Украине, да по каким регионам...
донецкий регион на первом месте, а вот киев не ахти мягко говоря.

кстати, в тему про вариаторы http://nnm.me/blogs/thread1/variatory-d ... -doveryat/
интересно с какого вариатора какой марки китайцы срисовали "свой" вариатор. не ужели опять с тойоты?

Уважаемый BYD7900 поделитесь пожалуйста впечатлениями от наконец-то вызволенного автомобиля,в салоне хоть извинения принесли за 2 месяца простоя? как робот себя ведет? масло подошло?