BYD Club Україна

[quote="Axel";p=11330]Я столкнулся с такой проблемой. По причине езды на газу, необходимо отрегулировать клапана. Но вот во всей Украине нет прокладки клапанной крышки на f3 1.5 2012 года. Ни один магазин таких прокладок не имеет, только на f3 старше 2012 года.
Может кто-то сталкивался с такой проблемой. Подскажите как решить этот вопрос.[/quote]

Когда мне регулировали клапана,я столкнулся с той же проблемой, решили герметиком Езжу уже год!

Мне тоже герметиком сделали и пока не вижу разницы.Я правда в этом не разбираюсь,но для крышки главное что-бы масло не вылетало. Двигатель сухой пока.

[quote="Axel";p=11330]Я столкнулся с такой проблемой. По причине езды на газу, необходимо отрегулировать клапана. Но вот во всей Украине нет прокладки клапанной крышки на f3 1.5 2012 года. Ни один магазин таких прокладок не имеет, только на f3 старше 2012 года.
Может кто-то сталкивался с такой проблемой. Подскажите как решить этот вопрос.[/quote]
На старую пркладку тонкий слой герметика и все стоит отлично

[quote="Axel";p=11330]Подскажите как решить этот вопрос.[/quote]
Герметик?

[quote="redicka";p=11337][quote="Axel";p=11330]Подскажите как решить этот вопрос.[/quote]
Герметик?[/quote]
Выше уже написали!

Всем большое спасибо за ответы

[quote="Alex777";p=11338]Выше уже написали![/quote]
Долго была открыта страница, пока ответил уже появилось несколько ответов...
Важно помнить, что герметик - это самый крайний вариант, имеющий недостатки и опасности, в сравнении с прокладкой.
И, лучше писать так - на такую-то модель ДВС прокладки нет, а на такие есть. (а то на ф3 несколько разных моделей ДВС, и год продажи машины совсем не показатель).
И, если точно нигде нет нужной прокладки и выбор пал на герметик, я бы параллельно заказал бы из Китая требуемую прокладку на нужную модель ДВС - там точно есть всё, и по приезду прокладки - поставил бы прокладку вместо герметика.
Ну и пока герметик - следить за уровнем охлаждайки и масла.

Всем привет. Вот наконец то решился проверить клапана на своей машинке. Пробег 53 тис км. Причиной стало то, что когда на холодную утром завожу - слышно небольшое подтраивание, когда двигатель прогреется - все идеально. И еще кажется что немного рывок пропал. Постараюсь сейчас если получится немного фотографий сброшу. Результат меня шокировал: все впускные зазор был 0,1 мм, выпускные еще меньше, хотя меньше уже некуда. Одним словом зажаты. Сделал как ранее люди говорили, соответственно 25 и 30 мм. Сейчас не могу нарадоваться - двигатель шепчет. Попутно свечи зажигания почистил и зазор уменьшил, был 1.3 мм.

14221421

[quote="BOG17";p=11521]14221421[/quote]
А до 53 000 ни разу не регулировал?