BYD Club Україна

Нет. Первый раз снял клапанную крышку и свечи ели сорвал, прикипели...

[quote="BOG17";p=11525]Нет. Первый раз снял клапанную крышку и свечи ели сорвал, прикипели...[/quote]
Я регулировал в 25т.Зазор был 0.2 на впускных 0.25- 0.27 на выпуске. Поставил 0.2 впуск 0.3 выпуск . В 55т зазоры так же стали 0.19-0.2 впуск и где то 0.26-0.27 выпуск . Теперь думаю полезть когда будет 100

Всем привет. Сегодня выходной немного побегал по нету и нашел интересную статейку, ссылка внизу будет. Почитайте, у кого какие мнения будут. Меня насторожили зазоры клапанов???
Гидрокомпенсаторы на 4G15 отсутствуют, мотор требует регулировки клапанов раз в 90 тыс. км, обычно это никто не делает и регулируют только при появлении посторонних стуков. Зазоры клапанов на горячем двигателе, впускной клапан 0.15 мм, выпускной 0.25 мм, на холодный двигатель, впускной 0.07 мм, выпускной 0.17 мм. В приводе ГРМ используется ремень, служит он около 100.000 км, при обрыве загнет клапана.
http://wikimotors.ru/4g15/

[quote="BOG17";p=11533]Зазоры клапанов на горячем двигателе[/quote]
Я конечно не моторист, но на сколько я знаю, то клапана регулируются на ХОЛОДНОМ двигателе!!!
Мне когда регулировали, так сделали 0,2 выпуск и 0,3 выпуск! Правда двиг 1.5, а статья кажется про 1.6!