BYD Club Україна

какую-то простенькую картинку - типа сколько будет 2*2+2-2*2 ))

[quote="redicka";p=5638]типа сколько будет 2*2+2-2*2[/quote]
И ты думаешь все решат правильно?

[quote="trunk";p=5639]И ты думаешь все решат правильно? [/quote]
самое смешное что боты умеют решать подобные задачи, а вот некоторые люди смогут не решить )
пока что изменил формулировку вопроса убрав с самого вопроса части ответа

[quote="trunk";p=5639][quote="redicka";p=5638]типа сколько будет 2*2+2-2*2[/quote]
И ты думаешь все решат правильно? [/quote]
нет безвыходных ситуаций - т.к. есть ГУГЛ )))

самое смешное что боты умеют решать подобные задачи

А такие:

Решить интеграл

Цены на S6 - космос (300-426 тыс), на F3new c автоматом - тоже высокая (245 тыс), появился g6 с 1,5 турбо (а в таблице даже заявлена поддержка автомата, но пока не продаётся у нас) - цены высокие (300-340), и только на старую добрую f3 - ещё терпимо (150-192). Ах да, ф0 появился с автоматом - 170тыс (без - 136-148) - что дороговато для такой малышки. В общем с такими ценами останется только f3. В лучшем случае. Вот что я думаю.

А разброс опций у ф3 странный, у Стандарта нет абс - бред, брать не стоит; в Плюс нет доп. стоп сигнала; в плюс нет подушек 2013гв; в максимальной комплектации (GLX) нет передних противотуманок. бред. Т.е. реально стоящий выбор между ценами - 180 тыс за Plus 2014 или GLX 2013 или 191тыс за GLX 2014. - остальное из-за отсутствия подушек и абс я бы даже не рассматривал. А ведь уже пошёл 2015 год...

Очень удевляет факт, что в PLUS есть передние противотуманки, а у GLXi нет.

Подъехали как-то товарищи на PLUS я тогда только купил GLXi стали рассматривать и все ему говорят ля у тебя нет такого плавника как на BMW.

советую узнать для чего в бмв служит этот самый плавник)))

Спосибо за совет.

В салоне когда машину покупал мне рассказывали, что у них клиент прошёл на F3 с 1,5 500000 км. Без проблем. Потом попал в аварию. Ремонтировать не стал, п приехал и нового такого же купил. Как считаете 500000 км это правда без ремонта.