BYD F3 GLX-i "мокрый асфальт"

[redicka]

[quote="FazanUa";p=10857]Еще одна неприятность, на прогретую машину горит датчик давления масла, тухнет при повышении оборотов, замена масла и фильтра не помогла - в планах замер давления масла.[/quote]
это может быть опасно. возможно масляный насос плохо качает. или масляные каналы забились. или даже на входе в поддоне забилось чем-то... может как вариант промыть химией? (залить баночку промывки, пару минут поработать, слить, залить новое масло, поработать, слить, поменять фильтр, залить новое и ездить)

[Министр]

[quote="redicka";p=10864]это может быть опасно. возможно масляный насос плохо качает. или масляные каналы забились. или даже на входе в поддоне забилось чем-то... может как вариант промыть химией? (залить баночку промывки, пару минут поработать, слить, залить новое масло, поработать, слить, поменять фильтр, залить новое и ездить)[/quote]
При прогреве масло становиться жиже, и загорается лампа давления. Промывки которые я встречал еще жиже масла, залив ее лампа вообще может гореть все время, а она загорается при давлении меньше 0,5-0,7. Я бы с ней не спешил.
В нынешних маслах (синтетика и полусинт.) достаточно промывочных присадок, чтобы держать двигатель в чистоте. Мое мнение что надо начинать с другого, если замена фильтра не помогла (он бывает подводит). Можно конечно и механический датчик попробовать вкрутить, этим проверишь свой.
Если состояние масла при замене не вызвало подозрений то думаю это механические повреждения (или насос или вкладышы).
Можно еще скинуть поддон, посмотреть не забит ли приемный "грибок" на маслонасосе, заодно оценил общую чистоту движки внутри.

[redicka]

Да, химия это в последнюю очередь, вначале поддон, датчик... можно ещё голову снять и глянуть - нет ли там "гудрончика"))
Под химией я имел в виду присадку... хотя это не единственный вариант "химии": http://reglinez.org/auto/content/260

[FazanUa]

Глобальная замена передней ходовой:
Амортизатор Kayaba 334833 Амортизатор Kayaba 334832
Опоры шаровые (2 шт) CTR CBT-46
Наконечник рулевой тяги CTR CET-115R
Наконечник рулевой тяги CTR CET-115L
Тяги стабилизатора (2 шт) FEBI 23635
Рулевая тяга NIPPARTS J4842040
Cайлентблок переднего рычага (2 шт) (вроде DELPHI,сейчас не помню).

Данные запчасти стали без плясок и доработок.
итого вместе с работой 7,5 к грн.

[FazanUa]

Пробег приближается к цифре 150К, стоит вопрос по поиску аналога цепи ГРМ и сопутствующих деталей, есть советы?
кроме как Ремонт ДВС 473QB

[Alex777]

[quote="FazanUa";p=11393]Пробег приближается к цифре 150К, стоит вопрос по поиску аналога цепи ГРМ и сопутствующих деталей, есть советы?
кроме как Ремонт ДВС 473QB[/quote]
С аналогами не помогу! Но как и писал в своей теме- 095-583-63-19 номер ОФФов в Киеве! У них должно быть все!

[FazanUa]

Alex777, спасибо, но:
1. хочется именно аналоги на европейцев/японцев (для того, чтобы подобрать надежного производителя), к сожалению китайские запчасти "оригиналы" очень отстают по качеству как от родных деталей, так и от аналогов на европейцев/японцев.
2. еси не ошибаюсь, но belbogg (номер их) никогда официалами и не был, они просто изначально стали заниматься запчастями и ремонтом китайских авто (не только BYD).

[YAR]

[quote="FazanUa";p=11397] еси не ошибаюсь, но belbogg (номер их) никогда официалами и не был, они просто изначально стали заниматься запчастями и ремонтом китайских авто (не только BYD).[/quote]
Частково вірно. Вони не були дилерами.На самому початку присутності АЮК, були оф.СТО. Там були оригінальні з/ч від імпортера.
Та ця історія швидко закінчилась. Дана СТО і раніше займалась продажем з/ч для "китайців".Цим і продовжила займатись надалі.

[FazanUa]

Пробег 140 000, надо менять сцепление :(, при нажатии на газ - обороты набирает, но машина не едет..., цепляет только примерно на оборотах 2000-2300 не выше, соответственно нормально ускориться не получается.
Есть ли варианты замены сцепления в сборе без работы "напильником", и надо-ли что-то еще менять (я так понимаю что надо менять корзину, диск, выжимной. или что-то еще?)

[FazanUa]

дошли руки отписаться по поводу сцепления
Убил полностью, пришлось протачивать маховик...
Корзина Valeo PHC MTC-05 (или с комплекта VALEO MBK 002) не подошла (растачивать отверстия не рискнули - разная высота корзин лепестков). Фото сравнения
14111409141014131412
Поэтому долго искали оригинал, нашли на mahina.in.ua (на данный момент вроде нет в наличии)
Диск брал тоже оригинал, но Valeo PHC MB-03 или с комплекта VALEO MBK 002 должен подойти.
Выжимной Nsk 47TKB3102A
Вроде как поменяли еще задний сальник коленвала (по моему ставили от ланоса).