BYD S6 GLX весь в белом

[YAR]

Актуально. В мене теж, перестала працювати ключ-карта (саме та,що найбільш схожа на карту.Плоска). А для неї,батарейки самі дешеві.Треба ремонтувати )

[trunk]

Вчера уже переобулся на лето, капитально помылся, к лету готов
Осмотрел ЛКП, пока вроде без замечаний, пробежался полиролью по хрому (накладки на ручки каждую весну "цветут" окислами. Всё прекрасно оттёрлось, также натер заводской хром (он в отличном состоянии ). Заметил, что от антикора, который наносили при предпродажке под арками остались лишь воспоминания. Как потеплеет буду вымывать и наносить заново.
Чувствую надо прощупать ходовую, по ощущениям постукивают стабилизаторы (либо сайленты, либо стойки). Наверное пр даётся менять. А в остальном пока всё ОК

[Бидуин]

[quote="trunk";p=10934] (накладки на ручки каждую весну "цветут" окислами.[/quote]
Привет, и у меня такая же проблема. Скажи чем оттирал ручки

[trunk]

[quote="Бидуин";p=10935]Скажи чем оттирал ручки[/quote]
Оттирает "на ура", эффекта хватает до следующей весны

[Бидуин]

Спасибо, попрбую

[trunk]

Всем привет!
Зима вроде прошла, а расход топлива пока остается зимним. Если в морозы расход 11,5 литров считал вполне допустимым, то сейчас это уже начало напрягать, ведь до зимы 9,5 по городу это был максимум (7,5-7,8 по трассе). Всю неделю вдоль и поперек избороздил интернет, но пока понимания проблемы нет.
Лямбда-зонды вроде работают нормально, графики рисуют вроде правильные, ошибок нет. Остается три возможных варианта - РХХ, ДМРВ и форсунки. Сегодня начал с малого решил снять РХХ и ДМРВ и посмотреть их состояние.
Снятие РХХ показала такую картину

РХХ

1287

Вроде и не критично, почистил очистителем карбюратора поставил на место. Поездка на дачу показала снижение расхода до 10,2л.
ДМРВ снять не смог, нужна очень короткая крестовая отвертка, не смог подлезть.
Провел ревизию задних сайлентблоков стабилизатора, зимой скрипели на полицаях при проезде поперек. В принципе износ металла незначительный, большого люфта не было. Принял решение слегка подрезать и подложить небольшие резинки, что и было сделано. К сожалению скрип не прекратился, хотя подвеска стала чуть плотнее.
После зимы появились легкие постукивания сзади, на диагностике ходовой был вынесен вердикт, что правая сторона изношена больше, хотя положение не критическое, можно и далее ездить (слабые стойки стабилизатора и более прослаблен передний сайлентблок продольного рычага). Но когда делал сайленты, попробовал задние стойки стабилизатора, действительно они движутся двумя пальцами, хотя должны быть довольно жесткими. Для начала на Existе заказал стойки стаба и задние сайленты от Лексуса RX (97-2003). По идее должны подойти. Сайлентблок рычага по уверениям сервисников меняется только с рычагом в сборе, однако в каталоге Лексуса есть отдельно. Для начала попробую стойки а там может попробую сайлент рычага.
Заказал газовые упоры крышки багажника, родные уже в теплое время держат еле-еле, а по холоду не держат ваще. Цена родных от 800 до 1200грн за штуку. Пока искал чуть не разорвало мозг, с такими характеристиками выбор довольно не велик. Если всё подойдет по запчастям обязательно отпишусь

[redicka]

при любых непонятках с мотором, в том числе и с расходом - в первую очередь нужно поменять свечи на новые. а потом всё остальное. как ещё варианты - зазоры клапанов проверить, давление в колесах проверить)

[Станислав]

[quote="redicka";p=10986]при любых непонятках с мотором, в том числе и с расходом - в первую очередь нужно поменять свечи на новые. а потом всё остальное. как ещё варианты - зазоры клапанов проверить, давление в колесах проверить)[/quote]
Ещё можно машину помыть, что-бы и этот вариант исключить

[Vladimir]

Вероятней всего повышенный расход связан с форсунками,изменился факел распыления (отложение смол в седле форсунки) качество бензина тоже влияет на расход.

[YAR]

[quote="trunk";p=10985]Заказал газовые упоры крышки багажника, родные уже в теплое время держат еле-еле, а по холоду не держат ваще. Цена родных от 800 до 1200грн за штуку.[/quote]
Наразі, проробляю варіант по отриманю гарної знижки на Ексіст.
Та навіть якщо цей варіант не спрацює,-хотів запропонувати можливість гуртових закупівель,для отримання знижок.
Нажаль, в нас ще не напрацьовані каталожні номери (європейські) по нашим авто. Щоб знаходити найкращі пропозиції (хоча б, на тому ж Ексісті).