Сторінка 4 з 8
Re: BYD F3 GL-I 2011 Серебро
Додано: 19 березня 2015, 12:15
Saneсhek
[quote="Alex777";p=6466]
Если менять,так все вместе, смысл менять одну втулку?[/quote]
я бы с удовольствием, но достать что то на эту машинку крайне трудно, я не уверен что с предыдущей будки подойдет

, лучше у токарей закажу, так что резинки нужны!!!
Re: BYD F3 GL-I 2011 Серебро
Додано: 19 березня 2015, 13:54
Alex777
Тоже правильно! Как сделают сфотка, покажи..

Re: BYD F3 GL-I 2011 Серебро
Додано: 25 березня 2015, 21:56
Saneсhek
Временно решил проблему так 755, чутка подпилил колечки, чтоб вошли в суппорт
Re: BYD F3 GL-I 2011 Серебро
Додано: 26 березня 2015, 12:08
Alex777
Оригинально!

Re: BYD F3 GL-I 2011 Серебро
Додано: 14 квітня 2015, 17:26
Saneсhek
[quote="Alex777";p=6467]Как найдешь проблему с биением в руль, отпишись плиз! Очень интересно!

[/quote]
Кстати забыл отписаться, проблема снова решилась сама по себе, втулочки что я придумал с работой справляются, а вот биение на руле как я понял зависит от состояния тормозных колодок ну и естественно от смазанных пальчиков, так что никакого биения больше нет. Если подробнее, то слева у меня снова схавало колодки, вот и било в руль, поставил те что были с завода на правой стороне, у них износ был всего 45%, пару дней поганял и нет биения в руль, покатаюсь еще пару тысяч и поставлю новые.
И пару форточек как у меня подсвечивается ключ зажигания762, 761760
Re: BYD F3 GL-I 2011 Серебро
Додано: 14 квітня 2015, 17:35
Saneсhek
Сегодня заменил задние тормозные колодки и был приятно удивлен, все работает ничего не закисло, все резинки целые. Замена легкая.758, 757
Единственное на новых колодках не было индикаторов износа, но они четко снялись со старых колодок и так же четко стали на новые.
Re: BYD F3 GL-I 2011 Серебро
Додано: 15 квітня 2015, 09:05
Alex777
[quote="Saneсhek";p=6595]Сегодня заменил задние тормозные колодки и был приятно удивлен, все работает ничего не закисло, все резинки целые. Замена легкая.758, 757
Единственное на новых колодках не было индикаторов износа, но они четко снялись со старых колодок и так же четко стали на новые.[/quote]
А колодки что спереди , что сзади легко меняются? Я просто вообще ни разу ни на одной машине не менял! Наверное тогда и лезть не стоит?

Re: BYD F3 GL-I 2011 Серебро
Додано: 15 квітня 2015, 09:06
Alex777
[quote="Saneсhek";p=6594][quote="Alex777";p=6467]Как найдешь проблему с биением в руль, отпишись плиз! Очень интересно!

[/quote]
Кстати забыл отписаться, проблема снова решилась сама по себе, втулочки что я придумал с работой справляются, а вот биение на руле как я понял зависит от состояния тормозных колодок ну и естественно от смазанных пальчиков, так что никакого биения больше нет. Если подробнее, то слева у меня снова схавало колодки, вот и било в руль, поставил те что были с завода на правой стороне, у них износ был всего 45%, пару дней поганял и нет биения в руль, покатаюсь еще пару тысяч и поставлю новые.
И пару форточек как у меня подсвечивается ключ зажигания762, 761760[/quote]
А почему так, идет износ с одной стороны больше чем с другой? И как так, что датчики износа НЕ были подключины?

Re: BYD F3 GL-I 2011 Серебро
Додано: 15 квітня 2015, 13:06
Saneсhek
[quote="Alex777";p=6600]А почему так, идет износ с одной стороны больше чем с другой? И как так, что датчики износа НЕ были подключины?

[/quote], .Отвечу по порядку:
- Меняются колодки очень легко что спереди что сзади, но спереди бывает трудно поставить на новые колодки суппорт, т.к. поршень можно забыть сразу вдавить и он будет мешать стать суппорту на место, а вдавить его в снятом состоянии очень трудно.
- А вот с разной степенью износа все понятно, я писал выше что суппорт был подклинившим и смазки мало было на пальцах, вот и разный износ.
- А по поводу датчиков износа это просто маленькая железка, которую отковырял от старых колодок и присобачил на новые, на них уже были спец посадочные места, это индикатор просто пищит путем трения о тормозной диск, если накладка стерлась до минимума
763764
Re: BYD F3 GL-I 2011 Серебро
Додано: 15 квітня 2015, 13:31
Alex777
[quote="Saneсhek";p=6607][quote="Alex777";p=6600]А почему так, идет износ с одной стороны больше чем с другой? И как так, что датчики износа НЕ были подключины?

[/quote], .Отвечу по порядку:
- Меняются колодки очень легко что спереди что сзади, но спереди бывает трудно поставить на новые колодки суппорт, т.к. поршень можно забыть сразу вдавить и он будет мешать стать суппорту на место, а вдавить его в снятом состоянии очень трудно.
- А вот с разной степенью износа все понятно, я писал выше что суппорт был подклинившим и смазки мало было на пальцах, вот и разный износ.
- А по поводу датчиков износа это просто маленькая железка, которую отковырял от старых колодок и присобачил на новые, на них уже были спец посадочные места, это индикатор просто пищит путем трения о тормозной диск, если накладка стерлась до минимума
763764[/quote]
Спасибо за понятный пост ;)
А сколько отдал за колодки передние и задние? И есть ли номер и фирма производителя!? Себя на заметку,на будущее!