BYD Club Україна

Поставил катализатор на место. Прогрел . Работает тихо, без посторонних звуков. Сегодня ещё раза 2-3 прогрею и если не затарахтит то буду ездить и надеяться. Если застучит в трубе то выкину потроха из катализатора. На завтра нужна машина.Сегодня нужно решить или-или.

Пришлось отложить пока решение о судьбе катализатора. Проехал сегодня 20 км, и пока тишина. Как то не верится что проблема решена на долго поэтому защиты пока не ставлю. Покатаюсь пока по городу, не отъезжая далеко от гаража. Если затарахтит то сразу выбью что-бы не опасаться того что катализатор развалится и все это дело вместе с асбестовой ниткой забьёт трубу.

Затарахтело на 70 км после "ремонта". Завтра буду выбивать керамику из корпуса.Проблема в том что нет нужных материалов для ремонта. Оказывается что асбест выгорает при температурах выше 400*С. Паронит хорошо стоит на прокладках но при этом не выдерживает температуры если его плотно не зажимать. Мои возможности для спасения катализатора исчерпаны. Надеюсь ничего плохого с настройками двигателя не случится и машина останется на ходу.

Выбил катализатор. Прогрелся, чек не горит, звук не изменился. На ходу пока не пробовал.

У меня на низких оборотах(2000-2300 ) тоже что-то тарахтеть начало, на СТО не смогли найти что это такое, может и мой катализатор приказал долго жить и тарабанит

[quote="DNFMB";p=8476]У меня на низких оборотах(2000-2300 ) тоже что-то тарахтеть начало, на СТО не смогли найти что это такое, может и мой катализатор приказал долго жить и тарабанит [/quote]
Хорошо слышно что звук идёт из под машины. А если из ямы слушать то можно понять что это из района катализатора тарахтит. У меня поначалу тарахтело только на холодном двигателе.Когда прогревался то посторонний шум пропадал. Если это катализатор тарахтит то шум будет усиливаться и довольно быстро.
Сегодня километров 50 накатал без катализатора. Конечно динамика изменилась, но если бы не знал что катализатора больше нет то разницы не заметил бы.

вот вот симптомы очень похожи

[quote="DNFMB";p=8479]вот вот симптомы очень похожи[/quote]
Нужно просто разобрать и посмотреть не дожидаясь пока керамика раскрошится и забьёт трубу. Я разбирал первый раз , без опыта такой работы и управился за полтора часа.Имеется ввиду разборка и сборка. Нужна длинная головка на 14.Сантиметров 60 думаю хватит.Но сорвать прикипевшую резьбу не очень просто.Я сделал удлинитель из квадрата 10х10, и перекрутил его на одном болте.Нужно что-нибудь по мощнее.

Проехал без катализатора 600 км. Дым на выхлопе стал вонючий, а больше никакой разницы нет.
Если вернут техосмотры то придётся катализатор покупать и ставить. С таким выхлопом ТО не пройдёшь.

Когда-то, помню, прямо на дороге тормозили и замеряли исключительно выхлоп. Какие экологи по просьбе ГАИ (за откаты есно).