BYD Club Україна

у меня бортовик показывает расход 14 средний.
Так это с зажиганием проблема или с мозгами?? Первый год у меня двигатель работал как часики.

[quote="Alex777";p=9148]у меня бортовик показывает расход 14 средний.
Так это с зажиганием проблема или с мозгами?? Первый год у меня двигатель работал как часики.[/quote]
Я бы проверил форсунки и зажигание в первую очередь.
Бортовик я себе не ставил потому что воспринимаю его больше как игрушку чем серьёзное оборудование. Особенно когда это касается измерения расхода топлива.

[quote="Alex777";p=9146][quote="Saneсhek";p=9141][quote="YAR";p=9128]Какова цена вопроса,отрегулировать клапана? Он зазоры по какому авто брал ?[/quote]

зазоры я предоставил по данным из книги, которые тут выкладывали, а по деньгам 600 грн[/quote]
У меня как до регулировки клапанов так и после регулировки неровная работа двигателя наблюдается и наблюдалась. Уже и свечи поменял и клапан холостого хода, ситуация улучшилась но не существенно...
Может изначально плохо отрегулировали? А пробег то...пробег...всего 11500 [/quote]

Странно , .у меня пробег 100000тык, очень раньше колбасило, особенно на бензе, свечи поменял, датчик ХХ почистил и все гуд))), но у меня же чипованная Будка под газ,хотя вряд ли это имеет значение,...
Скорее всего регулировка клапанов "бракованная" и стоило бы посмотреть катушки зажигания и свечи тож, почистить форсунки, если ездишь на бензине...

Моя будка просто не узнаваемая после регулировки, как новая, хотя и с поджаренными клапанами, т.к. регулировку делал первый раз, а нужно было уже в 3й, следствие этого компрессия в 1м цилиндре 10

Разве это за-за клапанов компрессия падает?? Что то ты напутал!!! Это все колечки поршневые

!

[quote="Alex777";p=9152]Разве это за-за клапанов компрессия падает?? Что то ты напутал!!! Это все колечки поршневые

![/quote]
Он не путает! Компрессия может упасть из-за подгорания клапана.

[quote="Alex777";p=9152]Разве это за-за клапанов компрессия падает?? Что то ты напутал!!! Это все колечки поршневые

![/quote]

Компрессия меряется в камере сгорания которая с одной стороны уплотняется клапанами, а с другой поршневыми кольцами. При повреждении или износе с любой стороны, компрессия падает.