Регулировка клапанов

[ВОВАН4ИК]

[quote="Saneсhek";p=6390][quote="бидовод";p=6388]Пришло время на моем авто регулировать клапана.
Снял впускной коллектор, крышку клапанную. Выставил ВМТ по шкиву распредвала и принялся регулировать клапана 1-го цилиндра. Зазор 0,25 мм впуск, 0,3 выпуск. Из 16 клапанов регулировать пришлось 7 шт. Зазоры почти не сбитые.
Катаюсь еще 30 тыс......
Затраченного времени 1 час.
Всем удачных регулировок!
[/quote]


Уважаемый Бидовод, а можно и мне такую процедуру провести пожалуйста, естественно за деньги??? И нужна ли прокладка клапанной крышки, если да, то где взять?[/quote]
Уважаемые бидовладельцы.подскажите пожалуйста а где выпускные и впускные клапана?

[бидовод]

Если открыть капот и стать перед автомобилем (вид как на фото), ближние клапана впускные, дальние-выпускные.

[BOG17]

Я так понял, что это движок 1.5

[ВОВАН4ИК]

[quote="бидовод";p=10031]Если открыть капот и стать перед автомобилем (вид как на фото), ближние клапана впускные, дальние-выпускные.[/quote]
Большое спасибо.Ну я так думаю что можно и самому отрегулировать.Особых проблем помоему нет.Двигатель 1.5 473QB

[ВОВАН4ИК]

[quote="BOG17";p=10032]Я так понял, что это движок 1.5[/quote]
Да.Ну я за свой говорю 1.5 473QB. На картинке я понимаю так же 1.5

[magoni]

На картинке двигатель 473QB - на нем нет EGR и VVL, но на регулировку клапанов это никак не влияет.

[Igor Petrovich]

Дайте координаты мастеров в Киеве для регулировки клапанов мотор 473qb,можно в личку,что бы не было рекламы

[FazanUa]

если у пользователя не 1 полезное сообщение - рекламой не будет ;)

[Igor Petrovich]

Оказывается,впускной коллектор надо снимать.Он сверху клапанной крышки.Цена кусается,но ещё можно покататься 20000 км. Мастер сказал,что на газе тысяч 50 можно кататься до регулировки.

[Станислав]

[quote="Igor Petrovich";p=10286]Оказывается,впускной коллектор надо снимать.Он сверху клапанной крышки.Цена кусается,но ещё можно покататься 20000 км. Мастер сказал,что на газе тысяч 50 можно кататься до регулировки.[/quote]
Мне говорили наоборот. Моторист утверждал что на газу регулировать нужно чаще и тщательнее чем на бензине.